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Erlebnisparks auf dem Wasser

Von Thomas Vaszary 4/01 (ITB-Pressedienst /ReiseGala.de) In einem Wachstumsrausch befindet sich die Kreuzfahrtenindustrie. "Zur See fahren" liegt im Trend und die Anbieter lassen nichts anbrennen: Nahezu ungebremst werden die Kapazitäten hochgefahren. Die Branche hat sich nach umfassenden Restrukturierungen und einem Konzentrationsprozess auf wenige globale Anbieter und einige Nischenanbieter konsolidiert. Steigender Beliebtheit erfreuen sich auch die Flussfahrten, die mit erhöhten Kapazitäten aufwarten, während die Lage der Fährbranche, mit Ausnahme der Hochgeschwindigkeitsfähren, etwas ungewiss ist. Für das Jahr 2001 rechnet die Kreuzfahrtbranche gemäß einer Umfrage der deutschen Fachzeitung fvw mit einem deutlichen Wachstum.

Mit dem Bau neuer und dem Ausbau alter Schiffe steigen im Kreuzfahrtengeschäft auch Qualität und Vielfalt an Bord. Die Schifffahrt ist nicht mehr nur Transport, sondern entwickelt sich immer mehr zum eigentlichen Reiseziel. Die Überkapazitäten im Sommer in der Karibik haben die amerikanischen Reedereien zu zwei Maßnahmen veranlasst: Einerseits fahren sie mit ihren Schiffen vermehrt in europäische Gewässer und anderseits buhlen sie verstärkt um den europäischen Gast. Ein Beispiel ist RCI (Royal Carribean), die ein Schiff komplett europäisiert und diesen Sommer mit 2400 Betten und neuem Programm auf dem Markt mitmischt: Mit mehrsprachigem Bordpersonal, Multi-Kulti-Verpflegung, entsprechenden Ausflugsprogramme etc.. In diese Strategie hinein passt auch die strategische Allianz mit First Choice, von der RCI Aktien in der Höhe von 313 Mio. É übernommen hat.

Tendenziell zunehmend sei nach wie vor das Preis-/Leistungsverhältnis, analysiert der Schweizer Fachjournalist Kurt Metz. Der ausgebildete Cruise Consultant PSARA ist allerdings auch der Meinung, dass die Preistransparenz durch das Internet, die Wiederverkäufer und das verstärkte Engagement der Veranstalter sowie die Direktverkäufe abnehme. Zur Zeit wird das Internet jedoch mehrheitlich nur zu Informationszwecken gebraucht und weniger, um direkt online zu reservieren.

Vorurteile bröckeln: Das Kreuzfahrtschiff als Themenpark und Erlebniswelt

An Bord der Kreuzfahrtschiffe herrscht Aufbruchstimmung: Anstelle der traditionellen Mitternachtsbuffets, starrer Tischordnung und formalem Händeschütteln mit dem Kapitän entwickeln sich die Schiffe zu schwimmenden Themenparks und Erlebniswelten. Die nach wie vor fest verankerten Vorurteile werden mit Maßnahmen wie "Freestyle Dining" mehr und mehr durchbrochen. Die großen Anbieter gehen sogar soweit, Inseln exklusiv in Beschlag zu nehmen, um die Dienstleistungsqualität und das Corporate Design in eigener Regie jenem an Bord anzugleichen.

Besonders erblüht ist zur Zeit das Geschäft mit den Segelschiffen: Die Seefahrerromantik samt Nostalgie kommt hier voll zum Tragen. Kurt Metz: "Die steigenden Passagierzahlen im Kreuzfahrtengeschäft gehen zu Lasten unprofilierter Hotelangebote. Ich empfehle deshalb jedem Hotelier, sich eine Woche lang auf einem Schiff von der Professionalität der Kreuzfahrtindustrie berauschen zu lassen."

Gelegentlich werden aber auch mal Ideen von der Hotellerie übernommen: Auf den Schiffen der Norwegian Cruise Line übernehmen die Passagiere nach erfolgtem Mord am Kapitän den Fall des eigens geschriebenen Krimistücks. Die besten Detektive werden belohnt. Das Schweizer Parkhotel Sauvage in Meiringen/Bern, Ferienstätte von Sherlock Holmes, praktiziert diese Art von Krimis schon seit den 80er Jahren.

Einen kleinen Gegenpool zu den immer mehr aufkommenden Erlebnisparks auf Kreuzfahrtschiffen stellen die Frachtreiseschiffe dar. Nur wenige Anbieter teilen sich diesen Markt. Der Passagier kann auf den Frachtern Purismus, Askese und die Langsamkeit des Seins abseits von Luxus und Aktion ausleben. Eine solche Fahrt wird gemäß der Wortschöpfung des deutschen Zukunftsforschers Matthias Horx zur eigentlichen "Luxese".

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Auf Wellness-Kurs

Press Release 4/01 Mit Beauty & Wellness auf einer Reise ins Ich: Erstmals bietet das Clubschiff "Valtur Prima" ein Wellnessprogramm auf hoher See an. Dabei geht es eine Woche durch die Karibik mit Verwöhn- und Aktivprogramm im neuen Spa-Bereich auf dem Fitneß-Deck, im Bio-Beauty-Center und Workout-Studio. Auch ein Frisör sowie ein Saunabereich stehen zur Verfügung.
Das Bio-Beauty-Center bietet exklusiv von Jean Klébert drei- bis viertägige Wellness-Programme gegen Gebühr an. Täglich können die Clubgäste zwischen Massagen, Aroma- und Fangotherapien, Sole-Bädern und auch Kosmetikkursen wählen. Die Benutzung der Sauna und des Dampfbades ist gebührenfrei. Wer im Urlaub abnehmen möchte, für den wird ein spezielles Diätprogramm ausgearbeitet. Die Anmeldung zu den Beauty- und Wellness-Behandlungen erfolgt direkt an Bord.
Auf dem Clubschiff "Valtur Prima" sind Spaß und gute Laune Trumpf: Clubliebhabern bietet die Valtur Equipe an Bord ein abwechslungsreiches Animations- und Sportprogramm mit deutschsprachiger Betreuung. Den Cluburlaub gibt es im Doppelpack: Wer nach einer Woche Sport, Spaß und Kultur auf der "Valtur Prima" noch an karibischen Stränden relaxen will, verbringt im Anschluss eine Woche im Strandhotel "Sol Club Palmeras" in Varadero, Kuba.
Die Kombination gibt es inklusive Flug mit LTU und Halbpension im Strandhotel ab 3.595 DM pro Person. Eine Woche Clubkreuzfahrt inklusive Vollpension ohne Badeverlängerung und Flug bietet Club Valtur bereits ab 1.795 DM.
Die neuen Sommerkreuzfahrten auf dem Clubschiff "Valtur Prima" sind buchbar in allen 10.900 FTI-Partnerreisebüros. Weitere Informationen über Club Valtur unter www.club-valtur.de.

Informationen nur für die Presse:
Angela Winter
FTI Touristik
Tel.: 089 - 2525 6190
Fax: 089 - 2525 6191

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Lastminute bei Reiseveranstaltern:
LTU: http://www.ltu.de
Neckermann Reisen: http://www.neckermann-reisen.de
TUI: http://www.tui.de

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